关于加强农村道路交通安全问题的调查报告

关于加强农村道路交通安全问题的调查报告 按照县委“不忘初心，牢记使命”主题教育实施方案的要求，我同县公路管理站，公路运输管理所有关通知深入***、***等乡镇于9月下旬围绕农村道路交通安全问题进行了深入的调研活动，通过实地查看，召开座谈会等形式，广泛听取基层有关人员对农村道路交通的意见和建议。　　 一、我县农村公路的基本情况　　 我县地处***，属**市郊，分别于**、**、**、**、**等县市接壤，人口30万，辖7镇3乡1场，109各行政村，1093个自然村。　　 2003年以来，我县及时抓住**市大力发展农村公路的契机，大力实施交通优先发展战略，在全县范围内动员社会各方力量，全力开了一切声势浩大的农村公路建设的攻坚战，且取得了明显的成效，至目前为止，我县境内在农村公路总里程为1032.9公里(其中，县道4条，里程31.443公里；乡道73条，里程397.791公里；村道1061条，里程603.683公里)公里硬化密度达208.2公里/百平方公里，人均占有水泥（油）公路49.5公里/万人，100%的行政村和98.5以上的自然村通了水泥路，基本实现了县乡村组司机公路循环网络。在道路通达之后，近年来，我县又及时开通了农村公交，实现了100%的乡镇村的通达率，为老百姓出行提供了舒适、便捷的交通工具，为地方经济发展插上了腾飞的翅膀。　　 但随着社会主义新农村建设步伐的加快，农村经济快速发展、农村经济快速发展，，农村机动车和驾驶人员大量增多，农村道路交通安全问题也越来越突出。保障农村道路交通安全，保护农民的生命财产安全，对推动农村经济发展，维护农村的社会稳定，促进农村道路交通的和谐发展，都具有十分重大的现实意义。我县交通部门也一直十分重视农村道路交通安全工作，并不断探索新形势下加强农村道路交通安全管理措施，并切实维护好农村道路交通安全。　　 二、当前农村道路交通安全状况　　 进年来，农村地道路交通状况发生了巨大的变化，路网发达，运输繁忙，车辆剧增，交通事故大量增多，这些现状已成为农村社会发展和安全生产管理中一个迫切的需要解决的突出问题：　　 ——经济快速发展，人口相对比较集中的地区农村公路事故突出；　　 ——农用车、拖拉机、摩托车、电瓶车事故多发。农用运输车、拖拉机、摩托车、电瓶车是农村最主要的运输和代步工具；　　 ——肇事车辆和驾驶人的及事故伤亡人员均的本地为主。在农村地区，本地车、本地驾驶人和居民交通事故发生率明显高于外地肇事主体。　　 ——有些地方道路路面状况差，管养维护没有及时路上，有些农村公路安全设施不全造成事故增加；　　 三、农村道路交通安全面临的突出问题及原因分析　　 当前农村交通事故多发是随着农村道路的快速发展，农村交通机动化程度提高，人、车、路、环境等诸多要素发生深刻变化带来的必然反映，其实突出问题及其原因有的下几个方面。　　 （一）、在人的因素方面，主要表现在三个“不适应”。一是农民交通安全意识薄弱，落后的交通行为习惯与日益复杂的交通环境不适应。近年来，由于交通安全宣传工作的持续开展，农民对交通安全认识有了一定的提高。但仍有一部分人对交通法规，安全常识乃至机动车的性能，车速等认识不够，交通行为的随意性和盲目性较大，交通违法现象较为普通。在一些地区群众行车走路我行我素，随意横穿公路，搭乘农用车，使用非客运车、摩托车、电瓶车超载搭人等现状较为突出，一些农民在经济利益的驱动下，多拉快跑，超载超速，争道抢行，疲劳驾驶等违法行为屡禁不止。二是农村地区机动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低，与交通安全的本质要求不适应。随着农村生活水平的不断提高和农村经济结构的调整，许多农民把学习驾驶技术作为发展致富的手段和必须的生活技能，跑运输的人员大量增加，而农村地区驾驶人大多文化程度偏低，驾驶资历短，缺乏严格的技术培训，有的刚拿驾驶证就上路，不熟悉交通法律法规，遇紧急情况惊慌失措造成事故。三是未经任何正规的安全教育和驾驶训练的无论较大量存在，与交通安全法制化管理的要求很不适应，一些农民收入增加后，购买了摩托车、电瓶车、老年电动代步车、农用运输车等作为代步和运输工具，但许多车主嫌学习培训，申请驾照麻烦，还要交各种费用，认为这些车辆简单易学